三十而立，最應立的是“志”。安順船務企業(yè)集團歷經(jīng)30年市場風雨穩(wěn)健成長，雖三十而立，仍飽含創(chuàng)新和銳意進取之志

三十而礪 三十而立——記安順船務企業(yè)集團成立30周年

《中國港口》記者 芮雪

三十而立，對企業(yè)而言，尤其是對改革開放之后成長起來的中國企業(yè)，亦是風華正當時。三十而立，最應立的是“志”。安順船務企業(yè)集團（簡稱“安順船務”）歷經(jīng)30 年市場風雨穩(wěn)健成長，雖三十而立，仍飽含創(chuàng)新和銳意進取之志。

30年來，件雜貨運輸市場風云變幻，許多企業(yè)浮浮沉沉，談及安順船務仍舊穩(wěn)健前行的原因，董事長嚴俊旭表示，保持初心和宗旨，形成企業(yè)的“自適應性”和長效機制，方能行穩(wěn)致遠。

講述：三十而礪——風雨兼程，不畏前路

在中國件雜貨航運市場的遼闊海洋中，不乏背景強大的競爭者，行至今日，講述安順船務的故事，不僅僅是記載、回憶、尊重，更可為行業(yè)提供借鑒。

嚴俊旭告訴記者：“1994年，基于航運物流的大環(huán)境，航運市場的各行各業(yè)都意識到了航運物流中樞的重要作用，無論是跨境貿(mào)易、國內(nèi)物流還是特定行業(yè)的供應鏈管理，航運物流中樞都是確保貨物高效、安全運輸?shù)年P鍵。結(jié)合大環(huán)境和自身綜合因素考量，當時安順船務把業(yè)務鎖定在件雜貨運輸市場是一個相對合理的選擇，是順勢而為。”30年穩(wěn)健發(fā)展，安順船務從一家貨運代理公司，逐漸發(fā)展成為涵蓋件雜貨租船、件雜貨航線班輪、港口貨運、國際船舶代理的綜合物流服務企業(yè)。所謂時勢造英雄，現(xiàn)在看來，一個好的大趨勢與個人努力缺一不可、相得益彰，才成就了如今的安順船務。

對于安順船務來說，有幾個關鍵的歷史時刻值得被記錄。首先是，20世紀90年代中葉，隨著中國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋼材、設備等出口需求旺盛，亟需外貿(mào)件雜貨運輸，出于對外貿(mào)件雜貨進出口航運市場的敏銳性，順應市場的需求，1997年，安順船務開啟了上海—東南亞、遠東航線件雜貨班輪運輸業(yè)務；1999年安順船務購入第一艘6000多噸級雙甲板雜貨船天順輪加入班輪航線的運營。2006年對安順船務來說是個重要的年份，這一年有著豐富件雜貨運輸市場工作經(jīng)驗的劉培其先生出任安順船務總裁，構(gòu)建了穩(wěn)定的安順船務管理團隊并明確了公司企業(yè)文化和經(jīng)營理念宗旨。

有了規(guī)劃、掌控全局的管理層，有了專業(yè)、高素質(zhì)的員工團隊，再加上具備敏銳的洞察力和決策能力，2006年至今，安順船務的發(fā)展經(jīng)營一直穩(wěn)步向前。

安順船務船代事業(yè)部經(jīng)理潘孝瑜從2004年入職以來，與公司一起經(jīng)歷了20年的風風雨雨。在與記者的交談中，他不時流露出對公司的真摯情感：“在安順船務工作了20年，是因為認可企業(yè)行穩(wěn)求遠的精神，這與我們這一代人腳踏實地、勤勞肯干的特質(zhì)不謀而合。” 確實，30年來，安順船務憑借其對市場的敏銳洞察力，每個變革節(jié)點都踩得準、走得穩(wěn)，這無疑也是安順船務吸引人才的關鍵因素之一。另外，安順船務也一直在探索創(chuàng)新，穩(wěn)中求變。潘孝瑜介紹：“從最早單一做一種海運服務，到現(xiàn)在走向綜合物流領域，安順船務始終跟隨市場趨勢，探索業(yè)務創(chuàng)新。目前，大型機械設備、海上風力發(fā)電設備、海上平臺、船舶主副機等全程物流服務是公司的主要業(yè)務，區(qū)別于普通的貨物運輸，上述主要業(yè)務對公司員工的業(yè)務、技術水平要求非常高，這就要求企業(yè)關注員工的培訓以達到其能力的提升。

30年的積淀，形成了安順船務特有的“以人為本”的企業(yè)文化，不僅老員工認可，也得到了年輕員工的認同。與年輕員工的采訪更類似于閑談，他們有活力、有創(chuàng)意，但同時他們也體現(xiàn)出了對安順船務的信賴，“有家的感覺”“很安心”“可以放心去學、去闖，不用怕犯錯”“對未來有希望、有盼頭”……這就是安順船務的魅力，也是安順船務穩(wěn)健發(fā)展并活力不斷的源頭。

不似很多大型國企和外資企業(yè)的精英氣質(zhì)帶來的壓迫感，走進安順船務的辦公區(qū)，記者首先感受到的是舒服和安穩(wěn)的氛圍。深入了解后發(fā)現(xiàn)，多年來，安順船務雖然有人員流動，但總體始終保持一個相對穩(wěn)定的員工隊伍，20年以上的員工大有人在，同時，新鮮血液的加入讓公司始終保持活力。“授人以魚不如授人以漁”，在這里老員工不藏私；“能力大于資歷”，在這里員工的晉升通道合理透明；“以人為本，公司是堅強的后盾”，在這里員工們無后顧之憂。當然，優(yōu)秀的員工隊伍也奠定了安順船務行穩(wěn)致遠的底氣，鑄就了未來乘風破浪、勇往直前的堅強后盾。

深耕：三十而立——突出優(yōu)勢，開辟新賽道

隨著2024年前三季度中國外貿(mào)數(shù)據(jù)的公布，我們看到了件雜貨航運市場的一片光明前景。相關數(shù)據(jù)顯示，中國港口件雜貨吞吐量從2019年的13.4億噸漲至2023年的14.4億噸，其間年復合增長率達1.8%。預計顯示，未來件雜貨市場仍呈現(xiàn)出積極增長的走勢。

這里，仍是“兵家必爭之地”，從傳統(tǒng)的大宗件雜貨，到大型機械設備和電氣產(chǎn)品，再到海上風電等能源板塊，行業(yè)變革帶來的強大推力，是挑戰(zhàn)也是機遇。安順船務于激流中搏擊風浪，保持自身優(yōu)勢的同時也不懼新挑戰(zhàn)。說起優(yōu)勢和穩(wěn)健發(fā)展秘訣，安順船務從高層管理者到員工都不約而同地談到了以下3點。

一是嚴格遵守契約精神。安順船務總裁助理劉進說：“市場的認可度、信譽度非常重要，一單業(yè)務各家競爭者PK完價格后，影響客戶做出最終決定的關鍵因素就是企業(yè)有沒有執(zhí)行能力，這也就是對你公司的品牌、信任度的一種打分評價，這是公司的無形資產(chǎn)，是長期積淀而來的。30年來，在嚴格履約方面安順船務從不會讓客戶失望。”

二是服務好客戶。一直以來，安順船務在客戶方面施行兩大戰(zhàn)略：其一是大客戶戰(zhàn)略，重點大客戶要維持和發(fā)展長期業(yè)務關系，從來沒有出現(xiàn)過客戶流失現(xiàn)象；其二是針對客戶需求提供專業(yè)化服務。嚴俊旭表示：“安順船務總體來講屬于服務性行業(yè)，服務就必須以客戶需求為中心，在創(chuàng)造價值的同時與客戶分享價值。基于這種理念，在任何大環(huán)境發(fā)生變化的情況下，我們都要抓住核心客戶的核心需求，創(chuàng)造價值并調(diào)整價值分配的比例關系，實現(xiàn)企業(yè)與客戶的共贏。” 劉進的工作更多面對的是一線客戶，他表示：“隨著市場的變化，客戶需求也在發(fā)生變化，因此也要求我們在服務方面有創(chuàng)新、有提高，針對不同的客戶和貨物要提出專業(yè)的、個性化的物流方案。”

三是尋找航線經(jīng)營的差異化，保持業(yè)務的專業(yè)化。找準了市場“空白點”，安順船務成為上海港首家做件雜貨零擔班輪服務的航運公司。經(jīng)過多年發(fā)展，安順船務的業(yè)務定位越來越清晰，開創(chuàng)了上海乃至中國到東南亞件雜貨班輪航線的全新模式。正如嚴俊旭所言，中小型企業(yè)可以有一個遠大的目標，比如安順船務也正在探索遠洋市場，在海上風電能源板塊搶抓先機等，但前提是必須腳踏實地，不受市場一時波動誘惑或者市場低潮阻礙，要堅持正確的經(jīng)營方法，找到適合自己的優(yōu)勢空間。

嚴俊旭說，航運物流是一場長跑，不能逞一時英雄。“30年發(fā)展過程中，我們真正打造的最有價值的不是創(chuàng)造了多少利潤，而是企業(yè)深耕專業(yè)、腳踏實地的長效化機制。行業(yè)和業(yè)務一直在變化，服務的產(chǎn)品和對象也在變化，但一個企業(yè)要想長足發(fā)展，長效機制是根本的保證，是保證走得更穩(wěn)更遠的核心抓手。”安順船務正是因為堅持了“誠信、創(chuàng)新、專業(yè)、安全”的經(jīng)營理念，建立健全了包括組織管理機制、業(yè)務流程機制、分配機制等在內(nèi)的長效機制，才能披荊斬棘，不斷突出優(yōu)勢，建立品牌影響力，才能無所顧忌一往無前，錨定新目標，開辟新賽道，不畏迎接新挑戰(zhàn)。

致遠：逐夢百年——探索韌性發(fā)展的全程物流解決方案

面對當前紛繁復雜的國際形勢，全球航運業(yè)發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，價格的波動、市場的競爭以及脫碳的要求等都對件雜貨物流供應鏈的發(fā)展產(chǎn)生重要影響，思考應對跨行業(yè)擠壓環(huán)境下的協(xié)作模式創(chuàng)新，探索提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性及安全的有效路徑與策略迫在眉睫。

安順船務定位明確，有自己的發(fā)展節(jié)奏和明確的中遠期規(guī)劃。一是，秉承安順船務“誠信、創(chuàng)新、專業(yè)、安全”的經(jīng)營理念服務好客戶，積極開拓貨運市場。二是，隊伍建設。“十年樹木，百年樹人”，公司一直把培養(yǎng)認同企業(yè)價值理念的年輕人作為一個長遠規(guī)劃。三是，安順船務不僅僅定位于一個純粹的航運公司，未來企業(yè)要向綜合物流供應商方向發(fā)展，在經(jīng)營好現(xiàn)有的航線業(yè)務外，要隨著客戶的需要、市場的需求為客戶量身設計綜合物流解決方案，解決好物流供應鏈各環(huán)節(jié)的問題，從傳統(tǒng)的B段運輸發(fā)展到“A+B+C”段的綜合物流服務。

關于未來發(fā)展規(guī)劃，嚴俊旭表示，安順船務希望針對一些新興市場、一些特定客戶做“端到端”全鏈路物流解決方案的研發(fā)，這也是中國物流公司都可以去探索研究的方向。“未來，我們也希望能從客戶需求出發(fā)，為客戶提供專業(yè)的、個性化的全程物流解決方案，當然這對于民營企業(yè)來說，是個不小的挑戰(zhàn)。”嚴俊旭進一步表示，之所以說面臨嚴峻挑戰(zhàn)，是因為件雜貨運輸?shù)娜蚪桓舵湕l不是靠一家之力就能建成的。比如貨代企業(yè)往往有服務網(wǎng)絡，但缺乏定制化工程解決方案服務能力和運輸裝備，而有裝備的企業(yè)卻常常不具備交付服務能力等。如何突破，首先要明確，全程物流解決方案不僅是一個階段性的服務，而是一個全面的、全鏈路的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈圖譜。

另外，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是安順船務的關注點之一。采訪過程中，潘孝瑜主動提及了上海羅涇碼頭的智能化改造。目前羅涇碼頭已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理，通過“智慧大腦”BTOPS 3.0系統(tǒng)提高了港口運轉(zhuǎn)的效率和安全性。潘孝瑜介紹道：“今年開始，羅涇碼頭已經(jīng)逐步把貨物的進港信息與相關公司進行了共享，為更好對接碼頭的信息，安順船務正在對公司原來的信息系統(tǒng)進行改造升級，目標是將貨物的流通、單證的跟蹤流轉(zhuǎn)、商務的結(jié)算等方方面面的信息跟碼頭整合在一起，并且未來計劃實現(xiàn)貨物流程的可視化，目的是進一步提升工作效率和服務質(zhì)量。”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型對企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。物流業(yè)務的競爭優(yōu)勢來源于速度和時間。近年來，全球物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常迅速，作為物流行業(yè)項目的國際件雜貨運輸也在積極謀求全方位的數(shù)字化創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。此次采訪，記者驚喜地看到，安順船務已經(jīng)邁出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步，他們又一次踏準了市場的節(jié)點。作為中小型民營企業(yè)，不管是進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，還是參與探索韌性發(fā)展的全程物流解決方案，都不是一件簡單的事，安順船務能有如此敏銳的市場洞察力，并愿意參與其中，值得被尊重，我們也希望有更多的企業(yè)發(fā)揚求索創(chuàng)新的精神，參與市場變革，甚至引領市場，為探索韌性發(fā)展的全程物流解決方案作出更多貢獻。11月8日晚，安順船務企業(yè)集團三十周年慶典晚會將在上海威斯汀大飯店三樓鉆石廳隆重舉行。集團上海總部全體員工、各地分公司員工及合作伙伴代表、客戶代表歡聚一堂，共同回顧往昔、交流收獲、展望未來、共敘情懷。

安順船務豈不正如同鉆石

三十年磨礪，光彩熠熠

三十而礪，三十而立

我們相信，保持初心、堅定信念、飽含熱情

安順船務終將“揚帆百年夢”

（本文刊發(fā)于《中國港口》雜志2024年第10期）